patria

Loggbok
15. juni 07
En dag som vi har sett fram til, men også gruet oss til. Vi har seilt siste etappe til Egersund og skal overlevere båten til de nye eierne. Hva kan man si? S/Y Patria har gitt oss så utrolig mange flotte opplevelser, fraktet oss trygt rundt om hvor enn vi har vært, og vært hjemmet vårt det siste året. Denne båten vil alltid ha en plass i våre hjerter og det skal derfor bli litt rart å forlate henne. Men men… Dagens etappe på 62nm fra Mandal ble en verdig avslutting! Med 10m/s medvind gled vi lydløst av gårde mot Egersund, og kunne nyte denne siste etappen. I morgen begynner vi med nedpakking og utvasking av båten, og på mandag er det overlevering av båten.

14. juni 07
Guttetur fra Arendal til Mandal. Beate går i butikker sammen med Marion, Steinar sitter på bussen hjem til Oslo, mens vi Harald og Jakob koser oss i indre led på sørlandskysten. Det har blåst opp til 14m/s i dag og vi er derfor glade for at vi er i Norge i dag og ikke midt i Skagerrak... Dagens 62nm gikk utrolig raskt, og vi var plutselig i Mandal! Beate kom glad og lykkelig med bussen fra Arendal, og i kveld kom Lars Dybing på besøk om bord. Hyggelig!

13. juni 07
Overfart fra Danmark til Norge med usikker værmelding! Vi valgte å sette kursen over Skagerrak i dag da været ikke så ut til å bli bedre med det første. Med guffen motvind og motstrøm var det vanskelig å holde fart i båten og taktikken ble derfor forandret underveis, tilpasset forholdene. Istedenfor å sette kursen mot Kristiansand som først planlagt ble kursen satt mot Arendal. Med dette valget klarte vi å få seilene til å stå, opprettholde farten, og unngå de kraftige vindene som det var meldt om til kvelden. En liten innrømmelse: Etter å ha seilet rundt hele Europa uten å mate krabber måtte skipperen anse slaget som tapt i dag. Typisk…..
Følelsen av å se Norge i horisonten kan nesten ikke beskrives! En utrolig stor dag!

12. juni 07
Skagen. Vi venter på været, nyter restaurantmat og koser oss i Danmark.
_________
11. juni 07
Skagen! 76 nm i dag. Vi hadde fin seilvind og klarte over 8 kn store deler av turen. Turen føltes derfor ikke så lang. Vi venter litt på været her i Skagen og føler ikke at vi helt har flaksen med oss… Det melder mye motvind de neste dagene, og det ser ut som etappen over Skagerrak vil bli noe slitsom. Men i morgen skal vi ingen plass, og etter det kan jo alt skje!
_________
10. juni 07
60nm til og nå i Grenaa. Det har vært ett meget fint vær i dag, men dessverre motvind. Vi klarte å har seilene oppe noen timer men det ble motorkjøring hele veien. I kveld har vi vært ute å spist en bedre middag og skal nå nyte kvelden om bord. Vi har ikke bestemt oss enda men det blir kanskje en lengre etappe i morgen. Vi får se… Glemte også å fortelle at vi i går krysset vår egen kurslinje! 3. august 2006 var vi her sist. Litt rart i grunn!

09. juni 07
60nm fra Rødbyhavn til Kerteminde. En utrolig flott seilas med nesten flatt hav, medstrøm, og passelig med vind. 8,95kn logget vi på det meste, og det gikk sport i å seile raskt! Tre mann på rekka og optimal trim til en hver tid… Kerteminde er en flott liten plass som en gang i var havnen til Odense. Det er masse flotte bindingsverkshus på plassen og det er tydelig at de bruker tid og penger på renovering av dem. I kveld tok vi oss en øl på en dansk kneipe. Snakk om å være kulturinteressert!
_________
08. juni 07
Vi var oppe tidlig for å koble litt elektrisk, fylle diesel, og deretter komme oss av gårde. Avgang ble da litt etter kl 1100. Man kan lure på hva har vi hatt mest av på denne langturen? Jo da, motvind! Og det fikk vi i dag også… Stamping, sjøsprøyt, vann på dekk, og umulig å seile. Men deretter kunne vi skifte kurs, heise fulle seil, nyte livet og dure av gårde i over 8 kn! Livet er herlig!!! Vi seilte 50nm til Rødbyhavn syd i Danmark. Alt i alt er vi veldig godt fornøyde med dagen, og vi ser allerede fram til i morgen.

07. juni 07
Travemunde Tyskland. I natt har vi ligget i båten oppe på en trailer. Vi var tidlig oppe da dette er en stor dag! Båten fikk smake saltvann igjen, riggen ble montert av profesjonelle riggere, og vi monterte alt annet slikt som radar, vindmølle, seil etc. Harald har stått på etter han kom tidlig i dag, og på ett tidspunkt prøvde han å måle krefter med bommen. Skallekonkurransen endte 1-0 til bommen… Steinar kom i ettermiddag etter fly, tog, og buss i diverse retninger, men kom strategisk sent til å slippe arbeid. Da var det bare å komme seg ut å feire dagen og det nye mannskapet! Dette blir bra!

06. juni 07
Reisedag fra Lyon Frankrike, via Brussel Belgia og til Hamburg, Lubeck og Travemunde i Tyskland. Det første vi møtte da vi kom til Travemunde var kjentfolk fra elvene i Frankrike, og vi ble derfor invitert om bord i en svensk båt på ett glass vin. Det ble ett hyggelig gjensyn og selskap fram til båten ankom kl 2330. Vi gleder oss til morgendagen!

05. juni 07 Båten på bil og vi på tog
Endelig er dagen kommet for å transportere båten til Tyskland! Vi fikk lastet båten på traileren og deretter var vi fri til å gjøre hva vi ville. Tog til Lyon og hotell der til i morgen da vi skal fly til Tyskland. Det er ikke så mye å si om dagen annet en at vi er veldig fornøyde!

04. juni 07
Siste dag og innspurt på nedpakking av båten. Dekket har blitt helt rent, mens det inne i båten råder noe som ligner på totalt kaos. Redningsflåte, vindgenerator, og gummibåt er ikke laget for å ligge lagret i salongen… Vi er veldig på båttransporten i morgen morgendagen! Veldig spent!

03. juni 07
Vi jobbet litt først på dagen men så tok solen over. Da var det bare å slenge seg ned i cockpit med hver vår bok og nyte tilværelsen. I ettermiddag har vi demontert sprayhood og cockpit-telt, samt stuet vekk det meste på dekk. Ingenting kan være løst på dekk under transporten og det blir derfor litt klargjøring med dette. Nå gjenstår det kun å stue vekk de store tingene, og det blir ikke gjort før i morgen kveld. For hvem vil vel ha en gummibåt eller en vindgenerator i salongen når man skal spise middag…

02. juni 07
En aktiv dag! Båten har blitt bunnsmurt, noe småarbeid utført, og så har vi vært på kajakktur! Vi leide to kajakker hos den lokale padleklubben og padlet oppover Saone og videre inn på en mindre elv. Det var bare ett problem med padlingen: Årene er motsatt vridd i forhold til hva som er vanlig i Norge! I Norge padles det med ”fast venstre” hånd på åren, mens det i resten av verden er motsatt. Husk dette hvis man skulle være så dum å kjøpe åre hos biltema... Turen var for øvrig meget bra både humør, vær, føre, natur, og treningsmessig!
_________
01. juni 07
Den som bare viste hva som spinner oppe i hodet på en franskmann! Eksempel: Kom høflig bort til innehaveren av båtverftet, og skal spørre ett spørsmål. Før man rekker å si noe så buser fyren ut med ”du må ikke tro at jeg har tid til dere hver gang dere ser meg!” Så svarer man: Unnskyld, jeg viste ikke at du var opptatt. Så kommer svaret fra franskmannen ”Du er i Frankrike nå, og i Frankrike SKAL man snakke fransk! Hva svarer man til slikt??? Den franske gjestfriheten gjør oss nærmest målløs!
Vi har løftet båten på land i dag, og klargjort for bunnsmøring i morgen. Stabelsteinskrybbe er ikke helt hva vi er vant til, men det ser ut som at båten står ganske trygt.1, 2, 3, 4, 5, 6 og plutselig ikke i Frankrike lengre…

31. mai 07
Skiftet lyskasteren i masten, og jobbet med små gelcoat-skader. TTT – Ting Tar Tid!
I ettermiddag skiftet vi ut jobb med joggesko, og kom tilbake fra tur med godt humør og nye opplevelser. I morgen tidlig skal båten løftes på land for bunnsmøring. Da må vi leve på land i båten i fire dager. Noen praktiske utfordringer blir, men sikkert helt greit.
_________
30. mai 07
Vasket gummibåten, vasket inne i båten, og gjorde ferdig noen etterlatenskaper etter renoveringen av lugarene. En sikaflex-stripe hist og her. Og så prøvde vi å finne togstasjonen. Vi fant den ikke og vet nå hvorfor. Den er rett og slett langt utenfor tettstedet. Kjekt å vite når vi skal reise herfra, etter å ha vinket båten farvel…

29. mai 07
Det verker i skuldre og armer etter å ha rubbet og polert skutesidene. Arbeid er noe slit… Men, resultatet ble bra og vi er fornøyde. Det var den dagen…
_________
28. mai 07
Da er vi kommet til St. Jean De Losne og bare arbeid gjenstår… Vi skal bunnsmøre, skifte zink, rubbe, pollere, og noe annet forefallende småarbeid før vi blir hentet med trailer tirsdag i neste uke. I går var vi usikker på flommen i Frankrike, men i dag så er vi bare glad til. Dybdene i elven var gode hele veien, men inne i havnen i St. Jean De Losne var det alt annet en dypt. Vi kunne ikke komme til kai der, og ble straks litt usikker på hvordan de da skulle kunne løfte oss ut av vannet. Det viste seg heldigvis at de løfter båtene inne i Canal de Bourgonge og vi dro derfor bort til slusen for å entre kanalen. Denne slusen ble en annen opplevelse en hva vi har opplevd før! Det var akkurat plass til fendere mellom båten og sluseveggene, og det morsomste av alt var at slusen ble manuelt operert. Slusemesteren sprang fram og tilbake, snurret på ratt, åpnet og lukket portene, og kontrollerte at alt gikk rett for seg. Det hele var ganske festlig og masse tilskuere sto på broen rett ved for å se på slusingen. Etter slusen var det da bare 100 meter igjen til kai, og vi fløt hele veien inn med fortsatt noen cm klaring under kjølen! Close call; but we made it!

27. mai 07
I dag demonterte vi vindgeneratoren for å være sikker på å komme under broen inn til
St. Jean De Losne. Men hvem kan være sikker? Det er vist flom i Frankrike, og selv om vi ikke har merket noe til dette til nå så kan situasjonen være en helt annen i morgen. Å stuve vekk en vindgenerator var ikke akkurat lett! Vi klarte ikke å demontere rotorbladene, og er derfor nødt til å ha den på dekk inntil båten klargjør for transporten til Tyskland. I morgen tidlig går vi til St. Jean De Losne, og håper med det å slippe unna usikkerheten med å bli utestengt av havnen på grunn av flom…

26. mai 07
Seurre. Det skulle regne i dag, men ble en fin passe varm sommerdag. Vi tok en løpetur som endte i grønn 90… Etter å ha løpt på en flott traktorvei endte det hele opp i å måtte klatre over fire piggtrådgjerder, snike oss over en åker, og deretter mellom masse brenn-nesle og trær! Tro hvem av oss som er aktiv eksperimenterende av personlighet? I kveld hadde vi besøk ombord fra en australsk båt. De var en lystig og fargerik trio som hadde mye moro å fortelle.
_________
25. mai 07
Det er ikke alltid lett å planlegge hvor man skal når det til syvende og sist er båtens dypgang som bestemmer! Vi skulle til Verdun Sur Le Doubs i dag, men måtte snu ti meter fra kaien. Det var maks 1,5 meter dypt ved kaien, og derav en halv meter for lite for oss. Vi endte derfor opp i Seurre til slutt (som også blir siste stopp før vi er i Saint Jean De Losne). Det var med nød og neppe at vi kom oss til kai i Seurre da det syntes å være for grunt ved de fleste kaiene her også. Heldigvis fant vi en plass til slutt, hvor vi flyter med 20cm under kjølen.
Det har i grunnen vært en merkelig dag hva angår været! Makstemperaturen strakk seg helt opp til 37 grader i skyggen i dag!!! Det føltes nesten som å bli kokt levende, og selv ikke de mest skyggefulle plassene kunne gi en hvis følelse av velvære. Klokken 2200 i kveld var det fortsatt 32 grader, og hva er vel mer naturlig da en at det begynner å hagle 1cm store iskuler!!! Samtidig lynte det hvert andre – femte sekund i en halv time, før det hele var over. I morgen melder det regn, og litt kaldere. Vi gleder oss…

24. mai 07
Dette er vår siste dag i Chalon Sur Saone. Dagen har gått veldig fort, men det er vell bare ett tegn på at vi har hatt det fint. Det har vært et tynt slør på himmelen i dag, og det har derfor vært mulig å bevege seg i byen uten å bli kokt levende. Men 28 grader nå i kveld ved solnedgangen tyder på at det har vært varmt i dag også… Satt i cockpit i kveld å tittet på en feit edderkopp som spant nett ved gps-antennen vår. Vi liker ikke husdyr om bord, men tok i alle fall et fint bilde av den før den ble fiskemat. Og det ble den sikkert! Det vaker konstant i elven, og de største fiskene ser ut til å være ca 1,5 meter lange!
_________
23. mai 07
Oppfinnelsen fotografiet. Eller det som Nicephore Niepce fant opp: Heliografiet! Forgjengeren til det vi kjenner som fotografiet. Heliografiet ser nesten ut som et bilde som er trykket på en speilplate. Hvis man ser det rett forfra så ser man bildet, men man skal ikke langt ut til siden før man bare ser speil. Vi har vært på Nicephore Niepce museum og sett på fotografiets historie. Der var mye flott å se på, men det er litt synd at all multimedia kun fantes på fransk! Da vi kom ut igjen slo varmen imot oss! Vi har blitt fortalt at det i fjor døde 16000 franskmenn da hetebølgen var som verst. Det høres helt uvirkelig ut, men på dager som dette skjønner man at varmen kan bli et stort problem!

22. mai 07
Vi har vist det en god stund nå, men har ventet med å si noe til alt det formelle var unnagjort. S/Y Patria er solgt! Denne flotte damen som har gitt oss så mange fine opplevelser skal overlates til sin nye eier i Egersund den 19. juni. Heldigvis synes de å ha fine planer for henne, og vi regner med at hun vil seile mot sydligere breddegrader igjen om ikke så alt for lenge. Da vet vi noe annet sikkert også: I sommer blir det rollebytte… Vi må mønstre på hos Beates foreldre som dekksskubber og lugarpike… Svigermor har vært på seilkurs også – Skrekk og gru! Enn så lenge nyter vi late dager her i Chalon Sur Saone. Det er 34 grader i dag og vi holder på å renne vekk! I skumringen ble det en lang løpetur langs med elvebreddene. Midt i byen ligger det to øyer i elven, og til dem går det flere flotte små og store bruer (minste er 50 cm bred, mens det på de største kjører biler). Flotte gangveier ligger langs med breddene. Folk camper, fisker, drar på picnic, løper, går tur, eller bare sitter og slumrer på en benk. Å se byen fra denne siden, og ikke bare med trafikk og stress er med på å gi ett helt annet inntrykk av plassen. Vi regner med at de som bor her er glad i denne delen av byen! Med unntak av de som er så blinde av stress at de ikke ser lengre enn sin egen nese…

21. mai 07
33 grader midt på dagen kan man ikke klage over. Og værmeldingen for resten av uken ser meget lovende ut! Chalon Sur Saone viser seg fra sin beste side, og byen er verd ett besøk i flere dager! Dagens høydepunkt ble en femretters middag i kveldingen. Innslag av suppe, gåselever, krabbe, and, biff, ost, og dessert (kaloribomber med is). Det hele ble en kulinarisk opplevelse hvor prisen nesten er det beste av alt! Vi betalte 540kr inkludert drikke (øl, vin og farris) for to personer, inkludert 10 % tips! Vi tørr ikke å tenke på hva ett tilsvarende måltid ville ha kostet hjemme…
_________
20. mai 07
Kastet loss i Tournus og gikk 30km oppover elven til Chalon Sur Saone. Vi var igjennom en sluse i dag med den kjempestore høydeforskjellen på 30cm. Høydeforskjellen skal egentlig være 2,5 meter men på grunn av flommen er den nesten helt borte. Chalon Sur Saone er en av de plassene på elven som vi virkelig har gledet oss til å besøke. Byen har en lang historie! Helt tilbake i middelalderen hadde Julius Caesar sine forsyningslagre her, oppfinneren av fotografiet Nicephore Niepce er født her, og tro det eller ei - her har blitt bygd ubåter! Midt inne i Frankrike… Vi skal være her noen dager og håper å få oppleve litt av det byen har å tilby. Vi søkte for øvrig skyggen i dag da temperaturen steg til over 30 grader.

19. mai 07
Det er en varm dag med sol, men elven stiger fortsatt. Tømmerstokker og annet fra breddene kommer flytende, og strømmen har tiltatt ytterligere. Det er godt at vi ligger ved en flytebrygge for nå er også kaien på nedsiden av oss under vann. Det er marked i Tournus i dag, og om det ikke er like stort som de vi har sett i Spania så var det nok å se på. Hvordan kjøttet og osten klarer seg i 27 grader tør vi ikke tenke på… Og så supermarked: Franskmenn har ett merkelig forhold til plastposer!!! Hvordan kan man drive et supermarked uten å ha en eneste plastpose til de som handler? Ideen er kanskje bra; å spare miljøet for all plasten. Franskmenn kommer inn på butikken med sydde poser, kasser, og trillevogner som de handler i, men hva med alle de som bare er innom butikken på gjennomfart? Alt som heter tomgods fra flasker (brus, vann og melk) kaster de rett i søplet og blir ikke resirkulert! Og når de først er innom supermarkedet så kjøper de like gjerne søppelnett i plast… Ja, ja…
Alle museer i hele Frankrike har åpent hus i dag. Vi benyttet sjansen til en tur innom det lokale museet som har en stor samling av gjenstander fra steinalderen og oppover, samt viser hvordan det lokale sykehuset var på sekstenhundretallet (hele sykehuset er intakt).
Hvorfor folk hadde sprøyteskrekk før i tiden har vi fått en større forståelse for…

18. mai 07
Været er bedre, og med solen kommer også humøret! Vi har hatt en lang løpetur i dag, spist rester av 17. mai kaken, og prøvd badmintonsettet.
I løpet av noen timer steg vannstanden i elven med en meter, og strømmen ser ut til å være doblet! Tømmerstokker kommer flytende, og kaien som er 200m lengre opp i elven ligger under vann. Det er fascinerende å se hvor fort forholdene skifter her på elven, og selv om det ikke er noen problemer med tingenes tilstand nå så skal vi være på vakt for regnvær. Hvis det regner for mye så kommer vi oss faktisk ikke inn i havnen der vi skal løfte båten på land! Vi er faktisk usikre på om vi hadde kommet oss inn i den havnen slik som elven er i dag?

17. mai 07
Gratulerer med dagen! De feirer dagen i Frankrike også, men ikke akkurat som hjemme. Det er katolsk helligdag, men ikke mer viktig en at butikkene har vært åpen på formiddagen. Vi har feiret dagen med kake, men 17.mai toget ble ikke noe å skryte av. Usannsynlig kort!

16. mai 07
30 km til på elven i dag, og vi er i Tournus. Det er litt pussig å tenke på at Sveits ikke ligger mer en ca 10 mil herfra i luftlinje. Fjols til fjells!!! Vår posisjon er nå 4633N 00454E.
Det betyr at vi er nesten rett syd av Bergen og kun 814nm derfra… Tournus er ikke store plassen, men stor nok til å ha det meste som man trenger. Det meste av bygninger er veldig slitt og vi hadde aldri tippet at vi var i Frankrike hvis vi ikke viste bedre. Jotun har ett stort potensielt marked i Frankrike!!!

15. mai 07
I Macon ligger en av de få bruene over elven Saone som overlevde andre verdenskrig. Broen er ulik de andre bruene som vi har sett på elven (med masse små buer), og er for lav i forhold til hva dagens trafikk krever. Heldigvis har de bygget en kanal rundt broen og dermed bevart denne flotte broen! Macon er en flott by med masse fortauskafeer i stille gågater og trange smau. En av turistattraksjonene her er et trehus! Kanskje ikke så veldig spennende… Vi har sluppet unna regn i dag, men med kun 17 grader minner det ikke så mye om de foregående ukene. Varmen skal komme til helgen igjen, og vi gleder oss til det! Imens skal vi kose oss med bacalao!
_________
14. mai 07
Det har regnet i stort sett hele dag, og vært skikkelig surt (i vår målestokk). Vi gikk 50 km på elven i dag, og var passe våt da vi ankom Macon. Båthavnen ligger flere kilometer utenfor sentrum av byen, og vi har derfor ikke bestemt oss for hvor lenge vi blir her. Håper at det ikke regner i morgen så skal vi i alle fall utforske plassen før vi bestemmer oss. Beate baker boller. Nammmmm!

13. mai 07
Det blåser hunder og kaniner mens det i vindkastene dundrer forbi en og annen elefant! Men det er varmt, vi går i shorts, og klager ikke. Folk er veldig gjestfrie og hyggelige her i Trevoux, og vi føler oss velkommen. Dette er en typisk søndag hvor det ikke skjer så mye. Solnedgangen var fin! Dagen gikk over i kveld mens vi satt med levende lys ute i cockpit.
I morgen drar vi videre. Tror det blir til Macon (50km), men vi tar det som det kommer.

12. mai 07
Vi stresser ikke akkurat… Godt over 30 grader og vi veksler mellom å være i skyggen og i solen. Små utflukter i Trevoux og litt jobbing med båten, sparkling av gelcoat, og lakkering. Resultatet blir upåklagelig! En ting vi virkelig lurer på: Hvorfor i all verden er alle badeland som finnes i Europa stengt når det er over 30 grader ute??? Det finnes ikke ett eneste badeland som åpner før i juni! Campingplassen i Trevoux er full av folk, men bading nei det er for kaldt…

11. mai 07
Trevoux. Internettkafeen er stengt, men hva gjør vel det når man har sosialkontor! Vi var de mest selvfølgelige gjester etter å ha spurt etter internett på turistkontoret. Og da vi kom viste alle hvem vi var… Og så har vi vært i bassenget! Beate mener vi var gulbrun mens franskmennene bare var sånn passe hvit. Kanskje ikke så rart at de så på oss. Utlendinger; sikkert fra Afrika! Eller Norge…

10. mai 07
Den mest guffene natten vi har hatt siden vi forlot Norge! Klokken 0130 våknet vi opp av ett forferdelig spetakkel. Båten ble steinet!!! Det suste stein igjennom luften, noen traff, mens andre gikk i elven eller på kaien. Å bli dratt opp av søvnen uten å vite hva som skjedde, uten å kunne gå ut (pga stein), og uten å helt vite nummeret til politi var ikke noe særlig. Telefonnummeret til politi er heldigvis det samme i Frankrike som i Norge og det gikk ikke mange minuttene før de var på plass. Da var jævlene forsvunnet, og bare to passe skjelvende nordmenn var igjen. Steiningen kan godt være pøbelstreker av ungdom, men vi har også tenkt tanken på om det var en måte å sjekke om det var folk om bord, før ett eventuelt innbrudd.
Heldigvis ble ingenting ødelagt om bord, og de to små merkene som vi har funnet på dekk tar kun minutter å fikse! Logisk nok dro vi videre i dag……. Trevoux er vårt nye stoppested. En fin plass med historisk sus! Nå klokken 2030 er det enda 27 grader, og temperaturen skal holde seg de kommende dagene.

09. mai 07
Nesten ingen strøm på elven, og en kjempefin varm dag! Vi er kommet til Fontaines Sur Saone som ligger 14 km nord for Lyon. Dette er en koselig liten plass som ikke virker særlig påvirket av at storbyen ligger rundt neste sving. Vi nyter solen og har pusset/ lakket litt teak i godværet. Det er mye enklere å lakke før ting blir stygt i stedet for å måtte ta en full shining…

08. mai 07
Sent i går ettermiddag fikk vi en mindre hyggelig melding fra lokalbefolkningen i Givors. De anbefalte oss å dra fra plassen umiddelbart for ikke å bli plyndret! De mente at både vi og båten var i fare bare ved å bli sett ved kai på plassen. Gangstere ville se at vi bare var to stykker, komme som en gjeng, og plyndre oss… Paranoid? Hva gjør man når man får en slik melding? Vi hadde jo selv reagert av klientellet på plassen, og uten å være paranoid følte vi at det var best å dra videre. Om ikke for annet en nattesøvnen. Vi durte på de siste 18 km til Lyon, gjennom en sluse, og fikk lagt oss i sentrum av byen. Dessverre var det ingen ledige plasser å finne som var dype nok for oss, men vi fikk ligge utenfor en hyggelig brite for natten. Lyon er viden kjent for å huse en god del dårlig klientell, men vi føler oss mye mer trygg her midt i sentrum blant mange andre båter, og blant andre folk! De knuste flere flasker på kaien i natt, og det er glassbrott overalt i byen. Fyll og spetakkel! Buss-skuret 100 meter borte i gaten ble totalt knust… Lyon er en by med 1,2 mill innbyggere, og blir for stor etter vår smak. Det er mye fint å se på i byen, men alt ligger for spredt rundt i byen, selv for oss som har sykler. Vi har syklet rundt i flere timer i dag, men vi har ikke vært innom en brøkdel av severdighetene! Vi blir i byen fram til i morgen tidlig men planlegger da å dra litt videre til en noe mindre plass. Glemte nesten å fortelle at vi nå er på elven Saone! Vi har 324 km elv bak oss på Rhone, og nye 214 km elv igjen på Saone før vi er i St Jean de Losne.
_________
07. mai 07
I dag dro vi til Givors, som er en av forstadene til Lyon. Vi er nå 18 km fra selve Lyon der elven deler seg i Rhone og Saone. Givors ser ut til å være en flerkulturell plass, og det var nesten som å komme til Afrika da vi var innom torget i byen. Langs med elven er det fortsatt et utrolig fugleliv og det kvitrer konstant. Noen ganger kvitrer det slik at motorduren forsvinner fra ørene, og det blir lett å drømme seg vekk.

06. mai 07
Vi trasket rundt i byen, kikket på severdigheter, og nøt solen i solveggen på en fortauskafé. Skikkelige turister! Ja, og så jobbet vi litt om bord på ettermiddagen.

05. mai 07
shopPING! En jakke, en penjakke, to topper, og to kjoler… Men; alt ble kjøpt på en og samme butikk i løpet av en halv time, så ingen skal si at Beate ikke kan være effektiv…
Erindrer smått da vi var i Cascais Portugal hvor det ble prøvd 11 bukser på en butikk uten at en eneste ble kjøpt… Skrekk og gru! Det regner (innimellom) og er det som man kan betegne som en fin sommerdag i Bergen. Heldigvis er det bedre vær i vente de neste dagene, så det er ingen fare for at brunfargen skal forsvinne med det første. Vi lar oss fascinere av Vienne og planlegger å se på litt mer turistseverdigheter i morgen.

04. mai 07
En kort tur fra Les Roches De Condrieu til byen Vienne. Vi måtte gjennom en sluser på 6,5 meters høyde, og er nå over 150 meter over havet. Vienne er en flott gammel by som ble grunnlagt allerede for 2300 år siden. En del av de virkelig gamle bygningene er bevart i byen, og den framstår derfor som en spennende by med en god blanding av nytt og gammelt. Det er alt for mange butikker i byen og Beates ”shopping-gen” har derfor begynt å vibrere igjen... Det er ikke kjøpt noe enda, men det er vist blitt lovet en byrunde i butikker i morgen.
Vi ligger med båten midt i byen, og det beste av alt er at det er gratis! Hvis dette hadde vært i Middelhavet så ville vi måtte betale mange hundre kroner pr døgn (og fra juni av helt usannsynlige summer…)

03. mai 07
En dag for praktiske gjøremål. Telefoner må taes selv om man er på tur, og vi fikk utrettet mye i løpet av ett par timer. Været har ikke vært det beste i dag, men vi i alle fall kunnet hygge oss sammen med nye bekjente. I kveld var vi fire norske, en svensk, og en fransk sammen om bord i hyggelig selskap. Franskmannen er innehaveren av den lokale pc-butikken, mens de andre er omreisende båtfolk slike som oss. Vi spurte innehaveren av pc-butikken hvor vi kunne besøke en vingård, og da tilbød han seg like godt å kjøre oss dit! Vi takket høflig nei da han måtte stenge hele butikken for å gjøre det, noe vi synes var vell urimelig. Vingården ligger litt lengre opp i dalen, og vi tenker kanskje å ta turen innom der når vi kommer så langt. Kvelden ble sen, men i dag bryr vi oss ikke om slikt!
________
02. mai 07
I dag var det 15 grader kaldt på formiddagen… Men på ettermiddagen regnet det! Og så skinte solen. Vi er nå kommet til Les Roches De Condrieu. Denne plassen er av en viss størrelse og vi hadde derfor håpet på internettdekning. Vi fant to plasser hvor det skulle være internettdekning. Den første plassen hadde feil med nettet i dag, og den andre plassen var like godt nedlagt. Ja ja vi prøver i morgen igjen… Mer vasking og polering i dag, samt at vi har sparklet (gelcoat) igjen gamle gjennomføringer for kabler til masten. Kablene til masten går nå igjennom en ny svanehals. Mye mer ryddig og penere!
I Condrieu ligger vinlandene opp etter åsen, og små veier snirkler seg oppover. Vi syklet ett stykke opp i åssiden hvor utsikten var upåklagelig! Vi har litt lyst til å besøke en vingård for å se på produksjonen, men akkurat her er det ingen turistinformasjon som forteller hvor vi kan dra. Vi får prøve dette når vi kommer til Vienne, der vi vet de har turistinformasjon. Forresten: en sluse til i dag og nye 15,5 nye høydemeter.

01. mai 07
En liten tur på elven, og så var vi i Andance. På turen i dag har vi sett masse telt langs med elvebreddene. Det virker som franskmenn liker å dra på camping! Vi benyttet dagen til litt vasking/ polering, og til en tur i byen. Andance er en fin liten plass, men alt er stengt da det er 1. mai. Det var forresten ikke så mye som var stengt, da det nesten ikke fantes noe å stenge på plassen… Veldig varmt i dag!

30. april 07
I dag skulle vi egentlig stoppe i Tournon for å besøke båtkonstruktøren, men det var ikke så lett når havnen er 1,2 meter dyp. Vi måtte dessverre droppe det stoppet og fortsatte derfor til
St. Vallier. En sluse i dag, og 15,5 nye høydemeter. Elven svinger seg nå i en ganske dyp dal hvor vinmarkene ligger opp over sidene. Ganske ulikt den nedre delen av Rhone. Det ligger fortsatt ruiner av gamle slott langs med breddene og det er ikke en dag uten at vi ser en handfull av dem. St. Vallier er en liten plass, men heldigvis stor nok til å få gjort noen nødvendige innkjøp. Kaien som var dyp nok til oss ligger to km fra sentrum, og vi er derfor glade for at vi har sykler. Syklene er trolig det beste kjøpet vi har gjort til denne turen!
I St. Vallier er det like lite internettdekning som det har vært på resten av elven. Derfor ingen oppdatering. I morgen er det 1.mai og da er alle slusene i Frankrike stengt. Det er ikke mange dagene i året at det skjer, men i morgen er en slik dag. Vi skal ikke langt og slipper heldigvis sluser i morgen. Neste stopp blir Andance.

29. april 07
En sluse, noen kilometer og så var vi i La Roche-de-Glun. Dette er en liten plass som ble til en øy da de demmet opp Rhone og laget kanal til en ny sluse. Plassen hadde en stor havn på 14 hundretallet, men nå er det ingenting igjen av dette. Men plassen er stille og ett flott stopp etter storbyens bråk… Temperaturen holder seg, men i kveld har det lynet og tordnet litt. Rakk akkurat en liten løpetur og litt trening før regnet satte inn. Man blir i godt humør av å trene! I dag har vi møtt spennende mennesker. En franskmann, med kone og tre barn. De hadde vært ute på langtur med seilbåt i tre år, og var veldig interessert i turen vår. Han var marineingeniør og konstruerer/bygger seilbåter! Ikke noe tull… nei største båten han hadde laget var 13 meter, hadde heve/senke kjøl (2,8m- 1,2m) og svingmast! Denne båten er nå på tur rundt Atlanterhavet, og eieren var vist veldig fornøyd. Bedriften var vist i startgropen men han hadde allerede laget ni båter. Vi er invitert til å besøke dem i Tournon i morgen, og er veldig fristet til å ta i på det tilbudet! I kveld hjalp vi en fransk båt til kai, og hva er vel mer naturlig da en at eieren kom med en liten flaske Armagnac som takk for hjelpen. Hyggelig!
_________
28. april 07
Vi nyter varmen i Valence. Det er fortsatt 25 grader ved solnedgang og byen yrer av liv nå på en lørdag! Litt om mat i Frankrike: Vi lar oss fascinere! Brød er alltid dagsferskt (også på søndag), man slipper å lete etter friske grønsaker (alt er friskt), samt at fisk, kjøtt, ost osv får den behandlingen som det fortjener. Når man beveger seg rundt i butikkene forandrer temperaturene seg i forhold til hvilke matvarer man finner der (veldig merkbart). Dette bør jo være en selvfølge, men vi merker veldig stor forskjell på hvordan mat behandles her, og hva vi er vant med fra Spania eller hjemmefra. Sånn er det med den saken…

27. april 07
Valence. Vi flyttet båten fra marinaen utenfor byen til en offentlig kai i sentrum. Fordelen er at vi er i gåavstand til sentrum og ligger gratis, mens bakdelen er at vår nærmeste nabo er en trefelts motorvei… I dag har vi det meste vært i byen så trafikkstøyen har ikke plaget oss til nå. Valence har ett ganske flott sentrum med store parker, gågater og flott eldre bebyggelse slik en fin by skal ha. Derimot skjønner vi ikke hva en trefelts motorvei gjør langs med elvebredden i byen? Motorveien går faktisk rett igjennom en stor park og burde vært lagt under jorden! Vi har vært på kino! De har to kinoer her i byen hvorav den ene ikke dubber filmene. Vi hadde ikke så mange filmer å velge i hvor språket var engelsk eller forståelig, men til slutt falt valget på den danske filmen ”After the wedding”. Kan ikke huske sist vi var på kino så det var bra!

26. april 07
Fuglene stod opp før oss, men ikke solen! Det er ett utrolig fugleliv rundt elven, og det kvitrer i ett. Og når solen skinner… hvem kan klage? I dag har vi vært heldige med slusemesterene. Vi har ikke ventet i det hele tatt på de tre slusene som vi har vært igjennom. Alle tre slusene har hatt løft på ca 15 meter. Standard størrelse på slusene i Rhone er 195 meter lang, 12 meter bred, og ymse høyde….. ja gårdagens sluse på 23,5 m løft fylte inn 54990 m3 vann for å løfte lille Patria opp til neste nivå. Man føler seg litt liten, men plutselig konge på haugen… Vi kom oss til Valence i dag. 68 km ble dagens etappe. Heretter har vi det alt annet en travelt! Det finnes masse å se på langs elven, og det har vi tenkt å ta oss tid til. Det ene etter det andre kjente vinlandet ligger på breddene, slott på nesten hver en haug, og masse små koselige byer/ tettsteder ved elvens bredder. Vi har det bra! Valence er forresten en by med ca 100 tusen innbyggere. Store motorveier og litt bråkete, men vi får se om vi ikke har fått ett annet inntrykk i morgen etter å ha utforsket plassen.

25. april 07
I dag skulle vi dra til Viviere, men den gang ei… Vi var ikke kommet lengre en to timer av gårde før vi møtte på en slusemester av det rette slaget! Han skulle tydeligvis vise hvem som var sjef, og ville ikke slippe oss inn i slusen. Grunnen for dette tror vi er at vi ikke snakker fransk, og at det norske flagget ser ut som det britiske marineflagget på lang avstand. Den ene etter den andre lastebåten og turistbåten kom og gikk uten at vi fikk entre slusen. Tilslutt gikk jeg opp til slusen for å få en forklaring på hva problemet var, men da var det ikke noe problem lengre, samt at han plutselig snakket engelsk…. Det tok bare litt lang tid var svaret. Samtidig så jeg ned i slusen og så at ingen av de båtene som hadde blitt sluset igjennom de siste 4 timene tok mer en halve plassen i slusen. Vi har vært igjennom tre sluser i dag, hvorav den største hadde en høydeforskjell på hele 23,5 meter. Det var kun i den ene slusen vi hadde problemer, mens de to andre slusene gikk kjapt og greit! Nå rett før skumringen har vi lagt oss inn til bredden på elven der vi fant en enorm pullert som vi kunne bruke. Lystbåter har ikke lov til å gå på elven etter mørkts frambrud, og vi rakk som sagt ikke til Viviere…
Vi ligger 3,5 km fra et stort kjernekraftverk, rett ved siden av høyspentledninger, og noen hundre meter fra ei jernbanebro. Høyhastighetstog suser over broen (høres ut som jetjagere) med korte intervall… Tipper vi kaster loss ved soloppgang! Dette er ingen plass å være lenge…

24. april 07
I dag har vi besøkt Pavepalasset i Avignon. Bygget ble påbegynt i år 1335, og er verdens største gotiske palass. Jeg skrev i går at Avignon er paveby nr 2. Kanskje ikke helt rett?
Hvis vi har skjønt det rett så var det to paver. En i Avignon og en i Roma. De var visstnok ikke helt på bølgelengde… Begge ble avsatt, og deretter ble det oppnevnt en ny pave kun i Roma. Man føler seg liten når man trår inn i kirkedelen til pavepalasset! Den minste lyd blir nesten til bråk, og man vegrer seg for å i det hele tatt snakke. En liten triviell sak vi fikk med oss på ferden var at det kun var paven selv som fikk lov til å bruke kniv under middagen. Kanskje det ikke var bare venner i matsalen? Avignon må kunne sies å være en meget spennende liten by som vi på det varmeste kan anbefale for en langweekend! Byen har det meste som en storby kan tilby, men samtidig mindre av stresset som man føler i de riktig store byene. Bymurene og de meget trange gatene gjør også sitt til at det er minimalt med biltrafikk inne i selve byen. Ny varmerekord i dag med 31,5 grader i skyggen. Vi koser oss!
_________
23. april 07
Arles til Avignon. 30 grader i skyggen og 24 grader i vannet! I dag har vi gått 40 km på elven, og vært i gjennom en sluse på 15,5 meters høyde. Avignon er paveby nr 2 i verden. Valget stod mellom Roma og Avignon, og alle vet jo utfallet. Byen er omkapslet av en høy borg, og på innsiden ser man pavepallaset med spir i gull. Utrolig flott by! Tipper vi blir her minst to dager.

22. april 07
Arles er en pen men sliten plass. Man kan nesten si at hele plassen er ”rustikk”. Ikke bare bygningene, men også en god del av befolkningen … De fleste husene har skodder til/ for vinduene og har ikke smakt maling de siste 30 årene. Derimot synes mange av de utenfor bygningene å ha smakt maling nylig… Ja, ja, 27 grader i dag. Vi tuslet rundt i de mange smauene som finnes i byen, og gikk ved en tilfeldighet rett på en bygning som hadde en flott åpen plass i midten. Ikke hvilken som helst bygning, nei ett sinnsykehus … Ikke hvilket som helst sinnsykehus, nei det var der Vincent Van Gogh bodde! Dessverre var museumet stengt, men det var historisk sus over plassen. Vi møter masse hyggelige mennesker på turen, og i dag har vi blant annet vært om bord i en svensk båt (Ingela og Jan). De har sommersted på vestkysten av Sverige, så hvem vet kanskje vi seiler innom på turen nordover. Belgieren som har båten ved siden av oss er også en artig skrue. Han og konen har nå vært ute i over 10 år med sin motorbåt! De har vært til Amerika via Færøyene, Island, og Grønland, samt stort sett vært på alle tenkelige plasser i Europa. De hadde også bodd 30 år i Afrika og hadde masse spennende å fortelle!

21. april 07
I dag la vi ned masten og ble elvebåt… Veldig merkelig å ikke ha masten oppe, men vi får det vel bra opp over på elvene i Frankrike. Kom oss igjennom slusen rett etter lunsj, og er nå på elven Rhone. Her på elven går det ikke i nautiske mil, men i kilometer….. Vi tøffet opp til Arles 40 km oppe i elven, og regner med å være ett par dager her før vi reiser videre. Grøt tykk tåke på morningen men ellers en nydelig varm dag. Temperaturen i elven er for øvrig 22 grader.

20. april 07
Arbeidsdag. Vi er forbauset over hvor effektiv vi kan være til tross for litt mye ferie i det siste….. I dag har vi handlet mat, bunkret diesel i kanner på sykkel (uland hva gjelder dieselfylling), handlet båtting, to turer i toppen av masten for å demontere radar og vindfly, samt feste tau for selve løftet, trekking av kabler, laget krybbe til masten, og alle de andre forberedelsene som må til for å legge ned masten. Sommer i dag! Selv med høy solfaktor føler vi oss passelig kokt…..

19. april 07
Port St Louis du Rhone. En milepæl! Vi kastet loss i Sete kl 0645 i dag med kurs for vår siste havn i Middelhavet (for denne gang). Det fine med å starte tidlig er at man får med seg soloppgangen. Det dumme er at man er trøtt som et fly... Vi var framme i Port St Louis du Rhone kl 1710. Akkurat i tide for ikke å rekke havnekontoret før de stengte… Nå skal vi legge ned masten i Port St Louis du Rhone og starte på turen opp over elven Rhone i Frankrike. Det blir en annerledes reise med nye utfordringer. Vi gleder oss til det!
Vi rigger ned i morgen, og på lørdag kommer det kranbil for å ta selve løftet av masten.
Badetemperaturen her øverst i Lyonbukten er forresten 21 grader, hvis noen lurte på det…..

18. april 07
En sommerdag på havet! Vi kastet loss i Port Vendres kl 0845 og seilte til Sete. Friskt med vind og god fart i starten, mens det på slutten ble vindstille om bord (medvind) og 26 grader i cockpit! Midt ute på havet ble det ganske svett etter hvert, og det fristet derfor med en dusj i cockpit. Kom ren og fin til kai! Rett før vi kom i havn i Sete kjørte vi igjennom et område med minst tusen blåser. Det var blåser over alt, og det toppet seg da vi så en hel haug med blåser på en meters dybde! Det var ikke annet å gjøre en å ha vakt på baugen det siste stykke inn. I havnen ventet M/Y Aina på oss, og det ble ett gledelig gjensyn! Det ble heller ikke verre av å bli bedt på taco…..

17. april 07
Port Vendres ligger fint til i avsluttingen av fjellkjeden Pyreneene. Fjellene strekker seg oppover fra havet og er et fint skue. Fra havnen ser man dyrkede marker, skoger, fjelltopper, noen mindre slott og borger, promenader med restauranter, fiskebåter, masse fargerike små hus tett i tett… Ja, en flott plass når solen skinner! Og i dag er det endelig sommer igjen! Etter å ha slitt med regn og kaldt vær i en måned er endelig sola kommet skikkelig tilbake. Temperaturen (i skyggen) i cockpit ble hele 32 grader i dag, mens vi tipper at det har vært ca 27 grader i skyggen på land. M/Y Aina prøvde seg utpå i dag, men gikk raskt til land igjen da det blåste opp. De er nå ca 10 nm bak oss, og vi regner med å treffe dem i morgen, enten på sjøen eller i Sete som vi tror blir neste havn. Hvordan ser man forresten forskjellen på en franskmann og en turist på morgenen? Jo, alle franskmenn kommer gående med hver sin uinnpakkede loff under armen…..

16. april 07
Frankrike! Vi kom oss endelig av gårde fra Blanes og satte kursen mot Port Vendres i Lyon bukten. Motvind i hele dag, men vi har til tider klart å holdte en sylkvass kryss som hjalp på farten. Dagens etappe var 65 nm. Lyon bukten er spesielt kjent for en ting: Vind! Mistral og Tramontane som vindene heter er veldig uforutsigbare, og når de først kommer så kommer de fort! På vinterstid blåser det 18% beaufort 8 eller mer (storm), mens det på sommerstid er 6%.
Det sier seg selv at man forflytter seg varsomt i dette området, og ikke drar ut på en usikker værmelding. I morgen melder windguru og weatheronline fint vær hele dagen mens metro France melder 11 m/s fra nordvest og med 16 m/s i kastene. Dette er tramontane sin vindretning, og vi venter derfor på at vinden dreier før vi seiler videre.
_________
15. april 07
I dag skulle det være nordøst 8 m/s. Det ble selvfølgelig rett østlig vindretning som vi ville fått midt i fleisen. Temperaturene stiger heldigvis igjen, værmeldingen for de kommende dagene ser bra ut, og vi regner med å starte tidlig fra Blanes i morgen. Hvis alt går etter planen så er vi ikke lengre i Spania i morgen kveld!

14. april 07
I dag har vi hatt vin på vanntanken… Smugling? Nei! Den enkle forklaringen er at ikke finnes eddik i Spania som ikke er tilsatt vin. Varmtvannsberedere i Spania har en levetid på ca 2 år, og det skyldes forkalking. Putt eddik på varmtvannstanken og kalken forsvinner! Vi har gjentatte ganger renset vannkokeren på samme måte og med stort hell. For de som lurer på hvor vi har fått tipset fra, så er det Beate som har brukt eddik på jobb som tannpleier for å fjerne tannstein fra tannproteser…
_________
13. april 07
Stormvarsel over hele fjøla der vi har tenkt oss! Men over helgen ser det bra ut! Enn så lenge får vi kose oss her i Blanes. Det regner, men vi har nok av bøker…. Beate lager boller og Jakob lager film.

12. april 07
Blanes. Dette er dagen da vi ikke skulle ha lyttet til værmeldingen, men heller ha dratt. Det har blåst fralandsvind i hele dag. Stikk i strid med værmeldingen. Vi var en tur oppe i byen å tittet i butikker, men kom like tomhendt tilbake i båten. Tipper at regnet satte en stopper på kjøpelyste!?!

11. april 07
Med godt mot og nidar marsipan påskeegg i sekken la vi fra kai i Barcelona. Påskeeggene fikk vi fra M/Y Aina som skal være noen dager til i byen før de kommer etter. 30 nm kom vi av gårde før farten gikk ned og bølger/ vind opp. Det var på tide å søke havn igjen, og Blanes lå heldigvis strategisk plassert rett innenfor oss. Blanes var fra gammelt av en plass som konkurrerte med Barcelona og Taragona, men sakket etter og ble en derfor en hyggelig liten plass med småby sjarm. God havn, fine små gater, lite trafikk, butikker, og restauranter, alt hva man kan ønske seg! Det blåser opp, og vi er værfast på ubestemt tid…..
I kveld var vi en tur innom internett kafé og snakket på skype. Det er tydelig at vi har vært lite tilgjengelig i det siste, for plutselig hadde vi tre chat, en tlf, og to som ringte oss samtidig! Vi får ta en tur på nettet en annen dag også. Vi må vell innrømme at alt er enklere når vi har nettverket om bord oppe å går!

10. april 07
Dagen gikk med til klesvask og telefonkø hos ligningskontoret. Sånn er det med den saken… Vi klør litt etter å komme oss videre, og er nok litt værsyk. Værmeldingen sier 5 m/s midt imot og regn i morgen. Tipper at vi prøver oss utpå!
_________
09. april 07
Ikke helt det store været i dag, men vi står han av…. En liten byrunde, avslapping om bord, og en bedre middag sammen med M/Y Aina i kveldingen. Værutsiktenen sier motvind fram til lørdag!?! Tipper det er like greit å ligge værfast i Barcelona som noen annen plass……..

08. april 07
Den store kødagen. Vi gikk i en skikkelig turistfelle og ble stående vell og lenge i kø for å ta gondolbane over byen. Utsikten var bra, men køståingen kunne vi ha vært foruten. Været er upåklagelig og vi håper at det er våren som begynner å ta tak også her i nord Spania. Vi hadde det faktisk varmere i januar på Costa del Sol en hva vi har hatt den siste uken her oppe! Lars, Tine og Gard skal reise hjem i morgen, og vi tenkte derfor å seile litt videre. Men så kom M/Y Aina. Det er hyggelig med selskap, så vi venter derfor til tirsdag før vi seiler videre.

07. april 07
Vi hygget oss ganske lenge sammen med Lars og co i går kveld, og var derfor ikke på farten før klokken nærmet seg 1000… Finværet er tilbake og vi har hatt en herlig dag i Barcelona. Siden Lars og Tine har bil så har vi fått gjøre storhandel, mens resten av dagen ble brukt til å dingle i byen. Det er enormt mye å se på i Barcelona, både av parker, kulturhistoriske bygninger, gjøglere, promenader, storstilt nymoderne arkitektur, folk på farten og som nyter livet, butikker, restauranter, ja det meste! Vi var innom byens største grønne lunge, og brukte deretter lang tid på ”la rambla” (byens største dinglegate). Godt fornøyde alle mann!

06. april 07
En skikkelig positiv dag! Vi har vært i ”Templa de la Sagrada Familia” sammen med M/Y Karisandria. Denne katedralen er sannsynligvis turistmagnet nr 1 i Barcelona, og vi skjønner hvorfor! Byggingen startet i 1882 og de regner ikke med å være ferdig før i år 2025…….. Da vil det høyeste tårnet rage 170 meter til værs! Vi kom oss opp til 90 meters høyde. Derfra og ned var det da 426 trappetrinn. Om det var trinnene eller den evige snurringen som var verst kan vel diskuteres, men når alt kommer til alt så var vi vel så fascinert av hele byggverket at vi hadde glemt tid og sted. Nesten hele dagen gikk med til denne sightseeing. Ettermiddagen ble varm og fin, og dertil tapas på M/Y Karisandria. Gode greier! Og så fikk vi en hyggelig telefon: Lars, Tine og Gard kommer kjørende fra Alfaz del PI for å besøke oss. Det er fem timers kjøretur en vei, så når de først kommer så er det håp for at de blir en stund. Vi gleder oss!

05. april 07
Barcelona! Endelig er vi framme i en by som vi lenge har gledet oss til. Dagens værmelding var ikke noe å skrive hjem om, så vi var derfor spent på om det var mulig å seile til Barcelona i dag. 12 grader, regn, og skarp kryss i 38 nm, men det var verd det! Selvfølgelig var ”Port Vell” full og vi ble derfor forvist til ”Marina Olympico”. Denne marinaen ligger litt lengre unna sentrum av byen, men det er fortsatt gåavstand til det meste. Ankomsten feiret vi på restaurant sammen med Laila, Knut Erik, Eivind og Elise fra M/Y Karisandria. Vi er allerede fascinert av byen og gleder oss til å utforske den i noen dager!

04. april 07
I dag seilte vi forbi ett deltaområdet som er kjent for kraftige fallvinder og litt ukontrollerbart vær. Rundt deltaet var vi heldigvis heldige og slapp unna fallvindene, men vi var ikke kommet så mye lengre før himmelen ble svart. Det bøttet ned med vann, lynet og tordnet, og blåste godt opp. Men, så var det verste over. Det sluttet aldri å regne, men alt i alt så var vi fornøyde da vi ankom Torredembarra etter dagens 58 nm. Havnen var selvfølgelig full og det så en liten stund ut som de ville ha oss ut av havnen. Løsningen ble at vi fikk ligge ved bunkringskaien (på nåde…). Hva gjør folk som seiler her på kysten i høysesongen?????
En time senere ankom M/Y Karisandria. De ble trykket inn i en bås og fikk samme beskjed som oss. ”Dere må være vekke før kl 0800 i morgen!”
Det ble ett hyggelig gjensyn med M/Y Karisandria, og vi håper at de blir noen dager sammen med oss i Barcelona før de haster videre.
__________
03. april 07
Måsene skriker, og det lukter fisk. Vi er kommet til Vinaroz etter en 37nm lang seilas fra Castello de la Plana. Vilaroz er en fiskehavn rett sør for deltaområdet på Spanias østkyst. Rett innenfor båthavnen ligger gamlebyen som er under full renovering. Masse flotte trange smau, brosteins belagt, beplantet og flotte. Vi lot oss fascinere av spanjolenes tradisjoner for påskegodt. Hus i sjokolade med halve Andeby involvert, og de flotteste dekorasjoner man kan tenke seg. Nesten litt synd å tenke på at det er laget for å sette tennene i….. Vi har snakket med M/Y Karisandria i dag, og de er nå 75 nm bak oss. Hvis de fortsetter igjennom natten vil de passere oss kl 0600 i morgen tidlig. Vi tenker å dra rundt 0800 og håper at vi treffe dem i morgen. Neste stopp: Tarragona (siste stopp før Barcelona)

02. april 07
Castello de la Plana. Vi har levert selvangivelse, plagdes masse med lyden til skype på pc’n, og fått oss en hyggelig overraskelse hva gjelder båttransport. Det tikket inn ett tilbud på transport av båten fra Frankrike til Tyskland som vi har takket ja til. Vi har nå halvert prisen på transporten i forhold til hva vi først hadde forestilt oss! Det latterlige er at vi sannsynligvis ville brukt like mye penger hvis vi skulle seilt hjem istedenfor å tatt en shortcut på bil! Vi skal kose oss med korte seiletapper og masse opplevelser i Østersjøen i sommer i stedet for laaaaange etapper hvor vi allerede har vært før! Hva gjelder pc problemene så fikset Tage det pr "fjernhjelp" fra Svolvær. Gjett om vi ble glad! I morgen skal vi seile 37 nm til Vinaros. Dette er en av de få trygge havnene i området, som vi kan gå inn i hvis været skulle skifte. Kanskje M/Y Karisandria kommer tøffende etter oss (fra Torrevieja) og vi møter dem kanskje i morgen kveld. Krysser fingrene for det!
__________
01. april 07
Hurra! Vi har vunnet i spansk lotteri!!! Førstepremien er på 1200000 €!!! Tipper det blir nok penger til ny seilbåt, hus, bil, og mer til. Nå skal vi ut å feire!

31. mars 07
Endelig en lang dag på sjøen! Vi kastet loss klokken 0800 i Calpe og satte kursen mot Valencia. Underveis skiftet vi imidlertid planene og seilte videre til Farnals som ligger litt lengre nord. Turen ble på 72 nm og tok 11 timer. Det blåste godt opp på slutten, og vi var fornøyde da vi var vell fortøyd i havn! Her som så mange andre plasser kan man ikke gå inn hvis det blåser opp…. Med tre meter dybde i havneåpningen skal det ikke rare svellet til før man har problemer med to meter dypgående. Det blir spennende å se om vi kommer oss ut i morgen…. En god meter svell og vi er låst inne til bedre føre! Vi planlegger å seile til Castello de la Plana i morgen (30nm).

30. mars 07
I dag har vi hatt litt flaks! Vi hadde en plan om å bestige klippen i Calpe men var usikre på fredningsbestemmelsene som gjelder for fuglefjellet. Fjellet er fredet fra første april og ut juni så vi var akkurat tidsnok. Turen opp på klippen var luftig og flott, blomster var i full blomst over alt, og fuglene virket meget tamme. De ville nesten ikke flytte seg da vi kom gående på stien, og de nærmeste reirene lå ikke lengre en 50 cm fra stien. Måsen hadde lagt egg overalt, så vi hadde skjønt det hvis området hadde vært fredet allerede. På toppen var utsikten enorm, og på klippekanten kunne man se rett ned på Patria som lå i båthavnen. For de som har tenkt seg til Spania så er en tur opp på klippen i Calpe å anbefale! Fjellene i bakgrunn ligner litt på det som vi har i Norge, og hele området er veldig frodig og fint!
Vi satser på at den verste sjøen har lagt seg til i morgen, og at vi kan dra videre. Selvfølgelig er det kommet inn ett nytt stormvarsel for Lyonbukten….. Dette er jo lengre nord, men vi regner med at vi får smake litt på været etter hvert….

29. mars 07
Ankervakt! Vi gjorde en bra og en dårlig vurdering i går. Den gode vurderingen var seile inn til Calpe i stedet for å seile til Denia. Den dårlige vurderingen var å legge seg til ankers i stedet for å gå inn i havnen. Det som skulle bli en rolig natt til ankers ble noe helt annet. Selv med fralandsvind ble vinden så sterk at vi måtte holde ankervakt hele natten. Å lette anker og gå inn i havnen midt på natten var heller ikke noe godt alternativ, så det var bare å stå han av…. Vi hadde ute to anker i tilfelle vinden dreide, og sannelig fikk vi bruk for begge to! Blytauet til ankeret akterut klarte selvfølgelig å finne seg en liten stein på bunnen, og vi må derfor kassere ti meter av tauet. Men men, nå har vi fått oss litt søvn og ser lysere på tilværelsen! Det positive er at vindmøllen har full-ladet batteriet i natt. Batteriet hadde nok blitt full-ladet selv om vi hadde satt på all elektronikk som finnes om bord!
Værvarsel: Hvorfor melder spansk værvarsel beaufort 2 - 4 (2 – 8 m/s) for deretter en time senere komme med stormvarsel? Windguru hadde forutsett uværet i mange dager, og vi stoler mer på dem en vi gjør på det spanske værvarslet!

28. mars 07
Vi var tidlig oppe i håp om å kunne kaste loss tidlig. Før avgang skulle imidlertid diesel fødepumpen byttes, diesel og vann fylles, og mer til. Vår gamle pumpe hadde en liten dråpe diesel hengende under seg, og trengte litt ettersyn. Først var det bare en pakning som skulle byttes, men dag hele pumpen ikke kostet mer en 230 kr så skiftet vi like godt ut hele greia. Vann og diesel ble fylt og vi var klare til avgang rett etter kl 1200. Tine var også nedom med strømtilførselen til pc’n (som Steinar hadde sendt oss) og fikk sagt på gjensyn. Denia var dagens mål, men nå ligger vi til ankers utenfor Calpe. Det har blåst litt ute i havet de siste dagene, og det har medført mer svell en vi før har sett i Middelhavet. 3 meter svell er ingenting for verken båt eller mannskap, men på ett tidspunkt skal man til land…. I Denia er det 4 meter dypt i havneåpningen og med svellet fra SE fristet det ikke! Man risikerer å få brytende sjø over båten på vei inn i havn, og det er nok av triste historier fra slike tilfeller… Vi må belage oss på ett par dager i Calpe før vi kan sette kursen videre, men det gjør ikke noe! Her er klipper å bestige og masse å se på……..

27. mars 07
Regn. Brukte dagen til å finne ny matte til babord aktre, og ei ny diesel fødepumpe. Resten av dagen ble benyttet om bord med hver vår bok.
__________
26. mars 07
I dag tidlig regnet det. Men vi kan ikke klage, for vi husker sist det gjorde det! Kanskje ikke helt hva vi har vært vant med fra Bergen…. Litt ut på formiddagen syklet vi opp på høyden i Altea for å se oss rundt. Området rett ovenfor sjøen har masse trange smau med bratte veier og trapper. Vi endte tilslutt opp på toppen hvor det var en åpen plass med mange restauranter og en kirke. Området rundt Altea er mye mer frodig en hva vi har sett alle andre plasser i Spania, og vi forstår godt hvorfor over 3500 nordmenn har valgt å bosette seg her. Snakket på skype med venner hjemme i Norge i kveld. Vi ble fristet til 17. mai feiring i Venezia…. Det hadde vært gøy! Vi får se….

25. mars 07
I dag skulle vi på en lang fjelltur, men den ble ikke noe av da Gard full av influensa. Vi tilbrakte dagen sammen med Tine og den syke før vi dro om bord igjen i kveldingen. Vi venter fortsatt på den nye strømforsyningen til pc’n, og håper at den kommer i morgen.
Vi lurer på å kaste loss i morgen, og i så fall seiler vi mest sannsynlig til Denia som ligger rett rundt odden mot Valencia bukten. Vi får se…

24. mars 07
Tid for skifte av dieselfilter! Vi skiftet filteret i dag, og fant da ut hvorfor motoren har vært litt tungstartet i det siste. Neida, det var ikke filteret som var problemet, men en dieselslange på retursiden som hadde fått en mikroskopisk lekkasje. Dette har ført til litt luft i systemet som skaper trøbbel. Vi skiftet slangen og filteret, luftet etter alle kunstens regler og fikk en motor som maler som en katt igjen. Tine og Gard spiste middag om bord sammen med oss i dag, og på kvelden ble det kortspill på land.
__________
23. mars 07
En aktiv dag med fjelltur og paella/ flamencofest på den norske skolen i Alfaz del Pi.
Tine, Beate og Jakob gikk tur opp mot ett av de flotte fjellene bak Altea. Tiden var dessverre litt for knapp, men vi fikk ganske mange høydemeter på de to og en halv timer som vi hadde til disposisjon. Utsikten var meget flott, og det frister til gjentagelse! På ettermiddagen var vi på Paella/ flamencofest på den norske skolen her i Alfaz del Pi. Skikkelig flott! Det var litt rart å se en norsk skole her i Spania som har over 180 norske elever fra første klasse og oppover til og med gymnaset! Ja, nede i Albir så vi også gater med Kong Olav, Lillehammer, og Norge i navnene. Lille Norge…… Norsk bokhandel og Baker brun fra Bergen……

22. mars 07
Dagens høydepunkt må ha vært å gå innom baker brun (fra Bergen) å kjøpe ferske skoleboller, wienerbrød, og grovbrød. Det er lenge siden vi har spist slik kost!
I går ble vi invitert til å bo hos Tine og Gard (8år) mens vi er i Altea. Vi takket ja til tilbudet, og det var ganske praktisk da det ellers ville ha blitt mye kjøring fram og tilbake. Tine hjalp oss også i dag med å sjekke ut havneprisene i området, og det resulterte i at vi flyttet båten til den andre båthavnen i Altea. Den lille halvtimes flytteturen av båten gjør at vi sparer 20€ hver dag i havneleie, samt at vi nå ligger mye mer sentralt med båten en tidligere! På kvelden ble det god middag hos Tine, samt at Gard og Jakob fikk bygge vikingskip i Lego………

21. mars 07
I dag våget vi oss ut av havnen og satte kursen mot marina Greenwich i Altea (30nm). Det har blåst alt i fra lite til veldig friskt i dag, samt at vi har hatt 270 forskjellige vindretninger på turen! I det ene sekundet slapp vi ut mer duk på seilet og 10 sekunder etterpå så var det bare å berge det som berges kunne. Greenwich marina skulle i følge Imray pilot være en billig havn. Den gang ei! 350 kr pr natt her også… Fortsetter prisene videre på turen så går det nesten 11000kr i havneleie hver måned framover!
Det har dukket opp ett annet problem også. I går kveld røk strømforsyningen til pc’n. Dette er ikke bra da det er denne vi bruker til kart om bord. Noen plasser går vi ned i 1:5000 i kartet når vi skal inn i havner, mens våre Admirality papirkart for området er i 1:300000.
Heldigvis har vi en venn som heter Steinar! Han hadde selvfølgelig en ekstra strømforsyning liggende i en skuff hjemme i Oslo. Den er sendt i dag og vi håper at postgangen går fort. De neste dagene skal vi være sammen med Tine til Lars (jakobs gamle sjef). De bor rett ovenfor Altea i Alfaz del Pi, og vi har lenge planlagt å besøke dem. Det blir bra!

20. mars 07
I dag merker vi hvordan det er hjemme i nord Europa nå. Vinden er sur, og det er kanskje ikke så rart når man ser på værmeldingen at snøen faller i hele nord Spania. Det blåser kuling i byen og de som har våget seg ut av havnen har snudd, og melder om mye mer vind rett utenfor. Det skal blåse friskt de kommende dagene også, men vi håper at vinden har løyet nok i morgen til at vi kan seile ”litt” videre.
Mens vi venter på bedre vær er Alicante en flott plass å være, og når vi får nok av bylivet så er det alltids noe som må gjøres om bord. (Vasking og legging av skrogtrekk i dag)
__________
19. mars 07
Stormvarsel! I dag skal vi ingen plasser! Selv om det er meget stille her i havnen nå tidlig på morgenen så er værmeldingen oppgradert til stormvarsel over hele linjen! Barometeret har sunket drastisk i løpet av natten og varsler at noe er på gang.

18. mars 07
Seilte til Alicante i dag. Det frisket litt på da vi nærmet oss men vi hadde en fin tur. Alicante ser ut til å være en fin by men vi er usikre på hvor lenge vi blir her. Grunnen er enkel: Vi blir flådd for penger! De skal ha 350 kr natten for å ligge i havnen, og det er i meste laget! Vi ønsker heller å bruke pengene våre på restauranter og severdigheter i stedet for dum havneleie! Om båten ligger i en dyr eller billig bås merker den ingen forskjell på…. Vårt neste problem er værmeldingen (SW - NW 17m/s). Den vurderingen tar vi i morgen tidlig hvis vi tenker å seile videre. NW vind vil gi fralandsvind og fin seilas, mens SW vil gi masse sjø og store problemer med å komme seg inn i de grunne havnene. I solnedgangen gikk vi opp mot borgen på klippen ovenfor havnen. Veien opp var nesten som Fløysvingene i Bergen, bare at her var alt opparbeidet fra ende til annen! Solnedgangen ble lang siden vi gikk mot høyden, og utsikten ut over byen var upåklagelig.

17. mars 07
I dag var vi å spiste risengrynsgrøt i sjømannskirken sammen med Laila og Knut Erik fra M/Y Karisandria. Det er utrolig hvor sosialt miljø det er rundt sjømannskirken, og det virker som de fleste nordmenn i området oppsøker denne kirken. Aktivitetene er mange, og varierer helt fra internettkafé, matservering, til lange fjellturer. På kvelden var vi bedt på pizza til Ola og Sølvi på M/Y Aina. Det ble en fin kveld med god mat og hyggelig selskap! Både M/Y Karisandria og M/Y Aina starter turen opp østkysten av Spania i månedsskiftet og vi regner med at de vil ta oss igjen rundt om Barcelona hvor vi skal være en uke. Det blir et hyggelig gjensyn! Seilas til Alicante i morgen!

16. mars 07
Fredagsmarked i Torrevieja. Ikke at vi vet det sikkert, men det sies at dette er det største markedet i Spania!?! Markedet strakk seg i alle retninger om vi fikk trolig ikke med oss mer en halvparten på de timene som vi var der. Vi fikk oss begge to nye sko til en billig penge og var godt fornøyde. På markedet var det en mann som stod å tilbød gambling. Han hadde tre halve uthulede poteter og ei ert, og trikset var å gjette under hvilken potet erten lå. Han hadde selvfølgelig sine hjelpere som ”vant hele tiden” og fristet turistene med å prøve. Det hele var selvfølgelig bare lureri og den ene turisten etter den andre ble lurt for 20€. Tror ikke disse turistene var like glad som oss som skjønte det lett synlige spillet…….

15. mars 07
Definisjon på bevegelig helligdag: Siden man ikke vet hvilke dager man skal spise lutfisk på så er disse dagene bevegelige. Resten sier seg selv!

14. mars 07
Vi ligger til ankers igjen i Torrevieja. Det er fint å ligge til ankers inne i havnen, samtidig at det blåser akkurat nok for å lade tilstrekkelig strøm med hjulvispen. Budsjettet for havneleie begynner å bli sprengt, så det er fint å kutte litt ned på det! Det er ikke tvil om at det bor mange nordmenn i Torrevieja, og det merkes på mange måter. De har et skandinavisk senter med blant annet frisør, kafé, bokhandel, matbutikk, bakeri, og litt annet. Vi gikk selvfølgelig berserk inne på matbutikken og gleder oss derfor til Lutfiskmiddag med erterstuing, bacon, potet og sennep. Fiskekakene ser vi også fram til, ja for ikke å nevne freia melkesjokolade, komler, rødkål, smågodt, makrell i tomat, remulade, og alt det andre som nå ligger i benkene om bord på Patria…… Da vi kom tilbake med alle matvarene fikk vi se hva en spanjol ville ha til middag i dag. Han satt like godt i båten sin innerst i havnen (godt fortøyd i kaien) og fisket! Vi kunne ha skjønt det hvis han var utenfor moloen men neida lengst inn i havnen! I går fløt det med diesel i hele havnen så lykke til! I kveld hadde vi besøk av Laila og Knut Erik fra Karisandria. Masse nytt hyggelig bekjentskap på en tur som dette!

13. mars 07
Det er utrolig hvor lett alt er når folk tilbyr seg å hjelpe uten at vi spør! I dag har vi hatt storinnkjøp av mat og drikke sammen med Laila og Knut Erik på ”Karisandria”. De har bil og spurte om vi ikke trengte ett storinnkjøp. Vi var ikke sene om å takke for tilbudet, og fikk derfor alle varene levert tre meter fra båten. Ut

Piczo